Documento de trabajo · no oficial Centro Histórico de Lima · Plaza Monserrate

Jr. Callao 953: ¿qué debería ser este predio?

Un lote de 933 m² frente a la Plaza Monserrate, hoy vacío y con la fachada en riesgo. Jussef Liban quiere recuperarlo y busca que PROLIMA oriente qué proyecto espera la ciudad aquí.

Fachada actual del predio sobre el Jr. Callao, con vanos tapiados y muros deteriorados
La fachada hoy sobre el Jr. Callao, lo único que queda en pie (Google Street View).
El punto de partida

Un activo disponible en el corazón del Centro Histórico

932.70 m²Lote libre · frente de 19 ml
ZTE-3Vivienda y comercio vecinal
EntornoAUM Plaza Monserrate
Sin cargasPartida 07018251
Plano de ubicación con el lote marcado en el Jr. Callao, frente a la Plaza Monserrate
Ubicación del lote sobre el Jr. Callao, frente a la Plaza Monserrate (Google Maps).
Vista satelital del lote delimitado en rojo sobre el Jr. Callao, con las ruinas interiores
El lote delimitado sobre el Jr. Callao: por dentro solo quedan muros sin techo y escombros (Google Earth, imagen Airbus 2026).
Ver en Google Maps ↗
Fachada sobre el Jr. Callao con vanos tapiados y revoque desprendido
El frente hoy: vanos tapiados y revoque desprendido sobre la vereda (Google Street View).
Vista posterior de la fachada con la cornisa sostenida por puntales de madera
La fachada por detrás: puntales de madera podridos sostienen la cornisa (informe estructural, oct. 2022).
Muros de quincha con grieta vertical y relleno de caña destruido
Muros de quincha con grietas en toda su altura (informe estructural, oct. 2022).
Muro lateral sin revoque con caña y pies derechos de madera apolillados
Muro lateral sin revoque, con madera apolillada y riesgo de colapso (informe estructural, oct. 2022).

El interior colapsó hace décadas y solo queda la fachada, que la Municipalidad califica en riesgo alto. Mientras no haya un proyecto, el predio es un riesgo para la calle y un pasivo para todos. Con un proyecto, es una oportunidad.

Lo que dice la norma hoy

Qué se puede construir en el lote

La base es el último Certificado de Parámetros Urbanísticos y Edificatorios, N° D001519-2021-MML-GDU-SPHU-DC, del 28 de setiembre de 2021. Venció en setiembre de 2024 y hay que renovarlo. El certificado remite al Reglamento Único del Centro Histórico (Ord. 2195-MML), del que se completan los datos que el certificado no detalla.

Zonificación y usos

Zonificación
ZTE-3, Zona de Tratamiento Especial 3
Usos permitidos
Residencial de densidad media, vivienda taller, comercio vecinal
Lote
El existente (932.70 m²); no se permite subdividir
Coeficiente de edificación y densidad
El certificado no los precisa: la cabida la definen la altura y el área libre

Altura y volumen

Altura máxima de edificación
10 m (unos 3 pisos), definida por el perfil determinado del Jr. Callao en la Ord. 2195-MML. Fuente: certificado de parámetros, según el informe legal De Bracamonte, Haaker & Castellares (jun. 2022).
Alineamiento
La fachada va sobre el límite de propiedad en todo el frente; se permite retiro al fondo. Fuente: certificado, punto g.

Área libre

Vivienda
30% del lote (unos 280 m²)
Comercio
Local integral 15% · galería 30%
Patio de acceso
El área libre debe formar un primer patio con acceso directo desde la calle, a través de un vestíbulo o zaguán

Estacionamientos

Son exigibles en edificación nueva en lotes de 11 m de frente o más; este lote tiene 19 m. Fuente: certificado de parámetros.

Vivienda
1 cada 4 viviendas
Comercio y oficinas
1 cada 100 m²
Centros y galerías comerciales
1 cada 100 m² de área comercial neta
Carga y descarga (centros y galerías)
Hasta 500 m² comerciales: un área de 48 m² para un camión de 3.5 a 6.5 t. Por encima, un espacio adicional cada 1,000 m² o fracción
Excepción para vivienda social
En proyectos del Fondo MiVivienda promovidos por el Estado no se exigen estacionamientos dentro del lote. Fuente: Ord. 2477-2022.

Tamaño de las viviendas

El certificado no fija áreas de departamento; rigen la Norma A.020 del RNE y el Reglamento del Centro Histórico. Para los programas de vivienda del reglamento (Art. 476, interés social):

TipoÁrea mínimaAmbientes mínimosProporción en el proyecto
1 dormitorio25 m²3máximo 15%
2 dormitorios45 m²4mínimo 50%
3 dormitorios65 m²6variable

En vivienda social, al menos el 70% del área edificada debe ser vivienda y hasta el 30% puede ser comercio vecinal o equipamiento. En vivienda de interés urbano histórico, la mezcla es de 60% y 40%, con al menos 40% de departamentos de 2 dormitorios y otro 40% de 3.

Patrimonio e incentivos

Calificación
Inmueble de Entorno en el Ambiente Urbano Monumental de la Plaza Monserrate (R.J. 515-89-INC/J). Toda obra requiere autorización previa del Ministerio de Cultura y cumplir la Norma A.140
Incentivos para vivienda social (Art. 476.7)
Exoneración de la licencia de edificación, 50% menos en supervisión y conformidad de obra, y condonación de arbitrios e intereses del predial anteriores al proyecto
El entorno

Una plaza con historia, a la espera de un frente que la acompañe

La Plaza Monserrate, la antigua estación del Ferrocarril Central y las casonas con balcón del Jr. Callao forman un conjunto con carácter propio dentro del Centro Histórico. El predio es la pieza que falta.

Plaza Monserrate con árboles y una casona republicana roja de dos pisos al fondo
La Plaza Monserrate. Foto: Pitxiquin, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.
Plaza Monserrate con árboles y bancas junto al Jr. Callao
La plaza, frente al predio. Foto: Pitxiquin, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.
Foto histórica de la Estación de Monserrate con una locomotora a vapor
La Estación de Monserrate en una foto histórica. Foto: Fernando Garreaud, dominio público, Wikimedia Commons.
Muro de ladrillo con portada en arco de la antigua estación del Ferrocarril Central
La antigua estación hoy, al frente del predio. Foto: Johnattan Rupire, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.
Casona del Jr. Callao con balcón cerrado de madera
Casona con balcón de madera en el Jr. Callao. Foto: Pitxiquin, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.
Casonas de dos pisos con balcones en el Jr. Callao
Casonas del Jr. Callao, barrio de Monserrate. Foto: Pitxiquin, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.
Lo que podría ser

Varias ciudades caben en este lote

Vivienda

Vivienda social o de densidad media detrás de una fachada restituida. Así se devuelven residentes al Centro Histórico.

Uso mixto

Comercio vecinal hacia la plaza y vivienda arriba, para dar vida a la calle de día y de noche.

Equipamiento público

Un servicio que la zona necesite, como seguridad, emergencias, cultura o educación. Ya se evaluó una vez un cuartel de bomberos.

Con qué se puede hacer

Los instrumentos ya existen

Ord. 2451-2022

DAET por vivienda social

Un predio del Centro Histórico que construye vivienda social, aunque sea de Entorno, genera derechos que se venden para financiar la obra.

Fondo MiVivienda

Programas de vivienda

Techo Propio y MiVivienda, con facilidades en el Centro Histórico (Ord. 2477-2022).

Ley 29230

Obras por Impuestos

Para un equipamiento público financiado por empresas a cuenta de su impuesto.

Asociación

Socio inversionista

Un desarrollador que aporte el capital sobre el terreno.

La disposición de Jussef Liban

Abierto a la mejor idea para la ciudad

QuiereRecuperar el predio y eliminar el riesgo de la fachada.
Está dispuesto aInvertir en el proyecto que PROLIMA considere prioritario para la zona, si resulta atractivo, por cuenta propia o con un socio.
NecesitaUna orientación clara y una ruta acordada, en lugar de un esquema sancionador.
Preguntas para PROLIMA

Lo que nos ayudaría saber

  1. 1¿Qué quisiera ver la ciudad en este lote?Vivienda, uso mixto, equipamiento u otro uso que encaje en la visión de PROLIMA para la zona.
  2. 2¿Qué se puede construir?Si, respetando los 10 m hacia la plaza, se podría construir más alto en la parte posterior del lote.
  3. 3¿Con qué instrumento se financiaría?Si el DAET por vivienda social aplica aquí, o si hay otro mecanismo que PROLIMA respalde.
  4. 4¿Hay aliados en camino?Programas, entidades o inversionistas interesados en el Centro Histórico que puedan sumarse.
  5. 5¿Qué hacemos con la fachada mientras tanto?Una medida segura para la calle que sea compatible con el proyecto futuro.